021 8690 6777, 0812 1470 6170
0816 1740 8926 , 0816 1740 8891, 0878 7800 3233 , 0821 1170 1076
sales@rajaloadcell.com
Home   »   Produk   »   Automation
  • weigh bridge load cell
  • Banner RLC1 kecil
  • Single Point Load Cell
  • Banner s-beam load cell
  • Banner RLC2 kecil
  • Single Point Load Cell
  • Commpresion Load Cell
  • Banner RLC3 kecil
  • Single Point Load Cell
  • Load Cell application
  • Banner RLC4 kecil
  • Torque sensor
  • Banner RLC1
  • Banner RLC2
  • Banner RLC3
  • Banner RLC4
  • Banner Force Gauge
  • Banner Cap Torque Tester
  • Banner Torque Tester
  • Torque Measuring Flange
  • Weighing Indicator
  • Seat Belt Load Cell
  • Indikator Timbangan
  • Digital Indikator

Stanford Solar Car Dyno

 
 
 

Untuk memesan, silahkan tekan tombol ORDER. Anda bisa memesan barang secara Online.

 

Anda juga bisa memesan via telephone. Silakan hubungi sales consultant, Hotline kami di, 0878 7800 3233 , 0821 1170 1076 sales Consultant kami akan menjelaskan detail produk dan harga terbaru. atau email ke alamat sales@rajaloadcell.com

Ringkasan Aplikasi

2013 Tim Solar Proyek Mobil Stanford dimanfaatkan Shaft-to-Shaft Rotary Torque Sensor untuk meniru apa yang motor akan dikenakan pada hari perlombaan melalui dinamometer.

Produk di Gunakan

Satu Shaft-to-Shaft Rotary Torque Sensor (TRS Series) dipasangkan dengan Instrumentasi (IPM650, IHH500 atau USB520)

Cara Kerja

  • Tim Stanford Solar Proyek Mobil ingin menambahkan twist cerdas untuk dynamometer mereka (dyno): melaksanakan salah satu rem regeneratif Xenith sebagai penyerap energi.
  • Pengaturan ini akan memungkinkan mereka untuk secara bersamaan mempelajari efisiensi sistem pengereman regeneratif mereka saat uji coba motorik mereka.
  • Consulting menyebabkan arah yang jelas bahwa dyno mereka akan membutuhkan TRS605 Rotary Torsi Sensor di pusat sistem pengukurannya. (Seperti terlihat di sini: Stanford Motor kustom
  • Sensor TRS Seri mengintegrasikan rotary encoder dengan torsi transduser berputar bebas.
  • TRS605 yang kemudian bisa terletak secara langsung antara crankshaft motor dan rem regeneratif yang memungkinkan kedua torsi dan perpindahan pengukuran harus secara simultan ditangkap oleh sensor tunggal.
  • USB520 adalah solusi pertukaran data yang ideal untuk sistem yang membutuhkan terjemahan dari pembacaan encoder torsi rotary, seperti sudut dan kecepatan. Its kompak dan kuat desain juga membuat USB520 pas untuk jenis aplikasi.